Vlaky sa možno vrátia do Šamorína: ŽSR zvažujú obnovu zrušenej trate

Železničná stanica v Šamoríne v roku 1989. Dnes táto budova slúži ako súkromný dom.

Nová štúdia prináša nádej

Na riaditeľstve Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) opäť ožíva myšlienka prepojenia Šamorína s dôležitým železničným ťahom. Nová odbočka do mesta by sa mohla stať realitou.

Naznačuje to komplexná štúdia, ktorú si štátny podnik nechal vypracovať za štvrť milióna eur. Podľa jej záverov by po novej trati mohli osobné vlaky premávať aj viackrát za hodinu.

Koniec osobnej dopravy v roku 1979

Pravidelné cestovanie vlakom priamo zo Šamorína si dnes pamätajú už len šesťdesiatnici a staršie generácie. Osobná preprava do tohto mesta juhozápadne od Bratislavy sa definitívne skončila v roku 1979.

Po tomto termíne trať Kvetoslavov – Šamorín slúžila výhradne pre nákladné vlaky. Na prelome tisícročí železničiari kompletne zrušili aj tento zvyšok prevádzky.

Cyklisti namiesto vlakov

Staré koľajnice boli následne demontované. Časťou pôvodného železničného koridoru v súčasnosti vedie cyklotrasa.

Pôvodná staničná budova v Šamoríne sa medzitým úplne zmenila. Dnes je z nej klasický rodinný dom.

Strategická poloha rastúceho mesta

Šamorín má v súčasnosti približne štrnásťtisíc obyvateľov. Leží len niekoľko kilometrov od mimoriadne vyťaženej trate Bratislava – Dunajská Streda – Komárno, ktorej význam neustále rastie.

Práve vysoký dopyt po prímestskej doprave v okolí hlavného mesta je dôvodom, prečo kompetentní zvažujú radikálne kroky, vrátane výstavby staronovej vlakovej odbočky priamo do Šamorína.